Что требует родственник: На встрече с корреспондентами об этом сообщила пиар-менеджер авиакомпании Виктория Ульянова. По её словам, в Scat поступило только одно такое заявление. Документ рассматривается в юридическом отделе авиакомпании. В этом документе брат одного из погибших бизнесменов, Руслан Ескендиров, заявил, что его брат при себе имел сумку. В ней находились вещи погибшего: 8 млн. тенге Связка с ключами Телефон Личные вещи. По мнению заявителя, эти вещи пропали. Виктория Ульянова, комментируя заявление, сказала, что действительно вещи пропали. После крушения от самолёта остались одни обломки. Найти вещи целыми не представляется возможным. Прозвучавшую информацию о том, что на месте крушения самолёта орудовали мародёры, никто не подтвердил.
Такой информации о действиях мародёров нет ни в компании Scat, ни в транспортной прокуратуре. На месте падения самолёта продолжаются работы. Пиар-менеджер авиакомпании заявила, что при обнаружении вещей погибших об этом немедленно известят родственников жертв катастрофы. Что произошло с самолётом 29 января рядом с бывшей столицей Казахстана потерпел крушение «Челленджер 200». Этот пассажирский самолёт принадлежал казахскому авиаперевозчику Scat. Воздушный лайнер выполнял рейс из города Кокшетау. Рейс был коммерческим, поэтому на борту лайнера находилось 16 пассажиров и пять членов экипажа. После падения самолёта никому не удалось спастись. Все находившиеся на борту воздушного судна люди погибли. Самолёт потерпел катастрофу в 13 часов 13 минут по алма-атинскому времени. Какие имеются версии крушения самолёта Сразу после крушения «Челленджера 200» основной причиной называли плохие метеоусловия (туман). Именно туман стал причиной того, что лайнер с часовым опозданием вылетел из аэропорта Кокшетау. Имеется неподтверждённая информация о том, что воздушному судну было отказано в посадке на аэродроме Алма-Аты. Самолёт вынужден был совершить второй круг.
В это время экипаж потерял ориентировку, поэтому лайнер потерпел крушение, столкнувшись с землёй. Представитель транспортной прокуратуры в своём заявлении не исключает того, что причинами крушения могли стать другие факторы. По его словам нельзя исключать ни человеческий фактор, ни технические неполадки самолёта. Прокуратура исключает версии, что имелся злой умысел с чьей-либо стороны или было постороннее вмешательство в действия экипажа. На данный момент прокуратура рассматривает две главные версии. Первая – человеческий фактор, вторая – технические неполадки лайнера. Представитель прокуратуры отметил, что по факту крушения самолёта прокуратура возбудила уголовное дело. Для того, чтобы выяснить все обстоятельства катастрофы в Казахстане создана государственная комиссия. Что стало настоящей причиной катастрофы, выяснит комиссия. У нас в России тоже терпят крушения самолёты (ТУ-204), но заявлений о пропаже имущества люди пока не подавали.
|
|
��������
|
|||||
|
|
||||||
