Sat06252022

Back Бизнес Бизнесс Транспорт Аэропорт "Челябинск" способен принимать крупные самолеты даже Boeing 747-400

Аэропорт "Челябинск" способен принимать крупные самолеты даже Boeing 747-400

<img alt="Аэропорт" Челябинск="" способен="" принимать="" крупные="" самолеты="" даже="" Boeing="" 747-400"="" src="/images/stories/0003517.jpg" _cke_saved_src="/images/stories/0003517.jpg" style="margin: 5px; width: 220px; float: left; height: 165px">Вместимость лайнера – свыше 400 пассажиров, крейсерская скорость – около 940 км/час, дальность полета – свыше 11 000 км. По критериям комфорта и безопасности самолет отвечает самым высоким мировым стандартам.

Один из самых крупнейших авиалайнеров марки Boeing 747-400 теперь стал доступным челябинским авиалиниям, и пассажиры международного аэропорта «Челябинск» смогут по достоинству оценить все преимущества перелета на наиболее комфортабельном и безопасном самолете. Подписанное недавно международное соглашение Александром Нерадько, главного руководителя заведующего органом Федеральных перелетов на территории РФ, позволило открыть взлетно-посадочные полосы этому авиа гиганту.

Компания «Boeing Commercial Airplanes» производит модели авиалайнеров типа Boeing 747-400 длительное время, что позволяет совершать перелеты на огромные расстояния свыше 11 тыс. км. Пассажиро-вместительность такого летательного аппарата составляет порядка 400 человек. Скорость при перелетах Boeing 747-400 в среднем развивает до 940 км/час. Для выполнения рейсов подобного уровня при помощи самолетов более низкого класса, потребовалось бы их большее количество и дополнительные посадки.

Для осуществления возможности перелетов подобного экстра-класса, руководством международного аэропорта «Челябинск» в течение двух предыдущих лет были предприняты активные строительные и организационные меры. Обслуживание такого авиа гиганта как Boeing 747-400 потребовало усиления и улучшения качества покрытия линий аэродрома, а также внедрения в эксплуатацию специального комплекса коммерческого и технического обслуживания.

Помимо этого существенно расширилась инфраструктура самого аэропорта. На протяжении 2010-2013 годов было сдано в обслуживание персонала 3 новейших зала вылета для российских и международных авиалиний, среди которых присутствует один модернизированный бизнес-зал, оформленный по последнему слову техники. Введены в эксплуатацию на территории российского сектора прилета новые системы багажного оборудования, поддерживающие функции замены. На территории комплекса была возведена новая топливозаправочная база в 2012 году.

Таким образом, по истечении 13-летнего срока стала возможность приема и взлета авиа лайнеров подобного класса, типа Boeing 747-400, хотя изначально аэропорт проектировался с учетом подобных целей. Теперь же он входит в число 16-ти наиболее крупнейших аэродромов РФ. Благодаря вхождению здания и инфраструктуры аэропорта «Челябинск» в глобальный проект группы компаний AEON Corporation, в лице курирующего предприятия ООО «Новапорт», возможны многочисленные направления авиа перелетов для российских граждан.

Перелеты ведутся по трем крупнейшим авиа категориям, а именно: внутри Российской Федерации, в страны ближнего зарубежья, и перелеты за границу международного значения. Теперь же существенно расширив свой потенциал и повысив уровень обслуживания, с возможностью обслуживания нового авиалайнера Boeing 747-400 на аэродромных полосах аэропорта «Челябинск». Самые распространенные перелеты внутри государства осуществляются в направлениях трех аэропортов Москвы, Петербурга, Краснодара, Анапы, Геленджика, Новосибирска, Казани, Сочи.

К странам ближнего СНГ следуют авиалайнеры по маршрутам Ташкента, Душанбе, Куляба, Оша, Еревана. Из многочисленных авиа перелетов международного значения стоит выделить авиалинии, проложенные к Родосу, Салоникам, Дубаи, Гоа, Бангкоку, Кипру, Дюссельдорфу, Варны, Тивату, Шарм-эль-Шейху и другим городам. В дальнейших планах руководства аэропорта «Челябинск» стоят задачи по расширению функциональных возможностей залов вылета, посредством строительства дополнительных модулей. А также возведения полнофункционального грузового терминала и отдельного цеха бортового питания.